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Imagem ilustrativa de Caçamba basculante
Imagem ilustrativa de Caçamba basculante
Confeccionado em perfis de chapa de aço com reforço na base em perfil “U”; Cantos sextavados no modelo “Elíptico”; Quebra-ondas interno; Boca de visitas na parte superior e tampa de alumínio com trava de engate rápido; Plataforma com guarda-corpo laterais e escada de acesso; 02 para-lamas em polímero de alta resistência e lameiros de borracha; Sistema de lanternas laterais; Faixas refletivas laterais de segurança; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva; Pintura com esmalte de base epóxi atóxico na parte interna; Bomba centrífuga acoplada a tomada de força no câmbio do caminhão, com entrada de 3” e saída de 2” (capacidade de 75.000 litros por hora); Conjunto de registro de sucção e recalque personalizaveis; Retorno para enchimento do tanque; Barra irrigadora com acionamento por gravidade na traseira; Bico de pavão na traseira com variação para as 2 laterais; Saída para mangueira de incêndio de com engate rápido (Stortz); Carretel com 20m de mangueira e bico regulável com espargidor até neblina; Acionamento por sistema de válvulas eletropneumáticas direto da cabine do caminhão; Canhão de combate a Incêndio com bico regulável; Instalação elétrica interna e externa, conforme normas CONTRAN; Emissão do Certificado do INMETRO para emplacamento somente para veículos novos.
Base confeccionada em aço estrutural; Assoalho em chapa de aço 3/16” perfilado e enrijecido; Malhal protetor de cabine em perfil de aço 1010/1020 formato “U”; Rampa para acesso de máquinas na traseira, com sistema hidráulico para içamento, confeccionada em vigamento “U” de 8”, escamoteável (sem complemento hidráulico); Sistema hidráulico completo com tomada de força, bomba, caixa reservatória; 01 Comando Hidráulico de 02 vias, instalado na traseira da plataforma; Patola traseira manual; Faixas refletivas laterais de segurança; 04 Para-lamas de chapa com 02 Lameiros de borracha; 01 Caixa de ferramenta grande, em polipropileno; Limpeza das chapas com jato abrasivo; Aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva na cor desejada; Emissão do Certificado do INMETRO para emplacamento somente para veículos novos.
A carroceria de madeira 3/4 é considerada um dos modelos mais comuns justamente por sua dimensão. Ideal para transportes simples e urbanos, a carroceria de madeira é um implemento fundamental para caminhões VUC, uma vez que pode ser usada no transporte cotidiano de cargas secas. A matéria-prima usada na fabricação das carrocerias de madeira recebe certificação do IBAMA, pois é retirada de áreas de reflorestamento; sendo assim, não causa riscos ao meio ambiente.O PRODUTO GARANTE ALTA PRATICIDADEO
A caminhonete carroceria aberta, também conhecida como carroceria de carga seca, é um dos modelos mais usados dentro de fora da indústria. Confeccionada com matéria-prima de exímia qualidade, retirada de áreas autorizadas pelo IBAMA, a carroceria apresenta durabilidade, resistência, alta qualidade e segurança. Também fabricada em aço ou mista (madeira e metal), o implemento é ideal para transporte de cargas de pequeno e médio porte, pois fica instalado na parte inferior da caminhonete, favorecen
Confeccionado em perfis de chapa de aço com reforço na base em perfil “U”; Cantos sextavados no modelo “Elíptico”; Quebra-ondas interno; Boca de visitas na parte superior e tampa de alumínio com trava de engate rápido; Plataforma com guarda-corpo laterais e escada de acesso; 02 para-lamas em polímero de alta resistência e lameiros de borracha; Sistema de lanternas laterais; Faixas refletivas laterais de segurança; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva; Pintura com esmalte de base epóxi atóxico na parte interna; Bomba centrífuga acoplada a tomada de força no câmbio do caminhão, com entrada de 3” e saída de 2” (capacidade de 75.000 litros por hora); Conjunto de registro de sucção e recalque personalizaveis; Retorno para enchimento do tanque; Barra irrigadora com acionamento por gravidade na traseira; Bico de pavão na traseira com variação para as 2 laterais; Saída para mangueira de incêndio de com engate rápido (Stortz); Carretel com 20m de mangueira e bico regulável com espargidor até neblina; Acionamento por sistema de válvulas eletropneumáticas direto da cabine do caminhão; Canhão de combate a Incêndio com bico regulável; Instalação elétrica interna e externa, conforme normas CONTRAN; Emissão do Certificado do INMETRO para emplacamento somente para veículos novos.
Investir na carroceria de madeira para iveco é considerada uma ação muito importante, tendo em vista que essa instalação é capaz de atender às necessidades de diferentes mercados, sem contar que ela é capaz de estabelecer uma ótima relação entre custos e benefícios, o que torna a sua compra uma ação ainda mais atrativa para quem tem esse veículo. A carroceria em madeira é considerada um item muito versátil, que pode ser utilizado variados nichos, dentre eles se destacam: Transporte de cargas sec
Capacidade de carga de 25.000kg Fabricado em aço SAE 1010/20 com vigas em ASTM A-36 Pinos e buchas em aço SAE 1045 temperados Soldas com sistema de solda MIG Fixação ao chassis do caminhão sem soldas Sistema de movimentação com igrejinha ou gancho deslizante Sistema hidráulico completo para Içamento (Coleta e Descarga de contêineres), Basculamento de contêineres, Transporte de contêineres e Transporte de Plataformas de carga Bomba hidráulica de alta pressão (210 bar) com tomada de força acoplada com acionamento pneumático na cabine do caminhão Cilindros hidráulicos de alta pressão com válvula de contra-balanço Reservatório de óleo hidráulico com visor de nível e filtro de retorno Comando hidráulico na cabine elétrico ou externo manual Mangueiras hidráulicas com trama de aço de alta resistência e tubulação de óleo em aço Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Pintura com tinta automotiva; Faixas refletivas Para-choque retrátil de acordo com Resolução 593/2016 Protetor lateral de acordo com a Resolução 323/2009 Sistema de trava no 3° eixo de patolamento, com comando interno pneumático Caixa de Ferramentas.
A carroceria de madeira para caminhão é caracterizada como um compartimento exclusivo para o transporte de cargas secas. Embora seja um item simples, mas fundamental, é de vital importância escolher o modelo ideal de carroceria conforme o veículo usado. Isso porque, dependendo do tipo de carroceria, a segurança do motorista e qualidade dos produtos transportados poderão ser afetadas ao longo do processo.O PRODUTO É EXTREMAMENTE RESISTENTE E DURÁVELÉ importante frisar que este tipo de carroceria
A carroceria aberta HR representa um papel muito importante no transporte de diferentes itens, podendo ser considerada versátil atendendo a diferentes mercados. As carrocerias desempenham um papel muito importante, e podem ser confeccionadas de diferentes maneiras para que melhor atenda às necessidades de cada nicho e seu contratante, para que isso seja possível, este produto pode ser encontrado em materiais como: Metal; Mista; Alumínio; Madeira.O PRODUTO GARANTE DIVERSOS BENEFÍCIOSIndependentem
A carroceria mista é uma das mais encontradas no mercado e, como seu próprio nome sugere, é composta por dois diferentes materiais, combinando os benefícios presentes em ambos, tendo como principal a madeira e metal. Em prática, este tipo de produto é capaz de oferecer diferentes benefícios, tendo como destaque: Longa vida útil; Versatilidade; Baixa manutenção.Todos esses benefícios ainda podem ser aplicados aos mais variado nichos, tendo em vista que ela pode ser confeccionada em diferentes tam
A carroceria metálica para caminhão é um dos diversos materiais que este produto pode ser produzido, sem ideal para a atuação em diferentes nichos, otimizando o tempo e transportando de modo seguro. Este produto é muito vantajoso para aplicação em caminhões, que pode ter diferentes modelos e tamanhos, para que melhor se adeque ao veículo.O PRODUTO É CAPAZ DE OFERECER MUITOS BENEFÍCIOSO uso de carrocerias é muito antigo, e passou por evoluções tendo o seu primeiro modelo em madeira. Se comparado
O uso de carroceria de madeira hr preço acessível é uma prática muito vantajosa, capaz de atender às necessidades de diferentes nichos, principalmente com o transporte de itens, oferecendo um espaço maior e mais mobilidade. Dentre os diferentes nichos em que este item pode ser utilizado, é possível destacar: Vidraçarias; Lojas de construção; Transporte de materiais secos em geral.O PRODUTO OFERECE DURABILIDADE EM SEU USOA madeira é um dos inúmeros materiais em que este produto pode ser confeccio
Capacidade de carga de 25.000kg Fabricado em aço SAE 1010/20 com vigas em ASTM A-36 Pinos e buchas em aço SAE 1045 temperados Soldas com sistema de solda MIG Fixação ao chassis do caminhão sem soldas Sistema de movimentação com igrejinha ou gancho deslizante Sistema hidráulico completo para Içamento (Coleta e Descarga de contêineres), Basculamento de contêineres, Transporte de contêineres e Transporte de Plataformas de carga Bomba hidráulica de alta pressão (210 bar) com tomada de força acoplada com acionamento pneumático na cabine do caminhão Cilindros hidráulicos de alta pressão com válvula de contra-balanço Reservatório de óleo hidráulico com visor de nível e filtro de retorno Comando hidráulico na cabine elétrico ou externo manual Mangueiras hidráulicas com trama de aço de alta resistência e tubulação de óleo em aço Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Pintura com tinta automotiva; Faixas refletivas Para-choque retrátil de acordo com Resolução 593/2016 Protetor lateral de acordo com a Resolução 323/2009 Sistema de trava no 3° eixo de patolamento, com comando interno pneumático Caixa de Ferramentas.
Todo caminhão necessita de carroceria de madeira preço justo. Alguns são comprados já com esse elemento, e outros não. A carroceria fabricada em madeira possui gradeamento baixo ou alto. Também conta com porta traseira para facilitar o içamento das cargas. Indicada para transporte de cargas secas, a carroceria de madeira é vista como modelo tradicional, mas que recebeu diversas modificações ao longo das décadas, o que propiciou ao produto muito mais resistência e durabilidade.A CARROCERIA É UTIL
Caracterizada como um dos principais compartimentos de cargas, a carroceria de madeira para HR é veementemente usada no processo de transporte de cargas secas no geral. Confeccionada com madeira de altíssima qualidade e retirada de áreas de reflorestamento – evita prejuízos ao meio ambiente – a carroceria promove ao motorista e demais profissionais praticidade no processo de armazenamento e descarga de mercadorias.O PRODUTO FACILITA O TRANSPORTE DE CAIXASEm suma, a carroceria de made
