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Imagem ilustrativa de Preço de caçamba basculante
Imagem ilustrativa de Preço de caçamba basculante
Capacidade de carga de 25.000kg Fabricado em aço SAE 1010/20 com vigas em ASTM A-36 Pinos e buchas em aço SAE 1045 temperados Soldas com sistema de solda MIG Fixação ao chassis do caminhão sem soldas Sistema de movimentação com igrejinha ou gancho deslizante Sistema hidráulico completo para Içamento (Coleta e Descarga de contêineres), Basculamento de contêineres, Transporte de contêineres e Transporte de Plataformas de carga Bomba hidráulica de alta pressão (210 bar) com tomada de força acoplada com acionamento pneumático na cabine do caminhão Cilindros hidráulicos de alta pressão com válvula de contra-balanço Reservatório de óleo hidráulico com visor de nível e filtro de retorno Comando hidráulico na cabine elétrico ou externo manual Mangueiras hidráulicas com trama de aço de alta resistência e tubulação de óleo em aço Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Pintura com tinta automotiva; Faixas refletivas Para-choque retrátil de acordo com Resolução 593/2016 Protetor lateral de acordo com a Resolução 323/2009 Sistema de trava no 3° eixo de patolamento, com comando interno pneumático Caixa de Ferramentas.
MODELO JTC-10I – Alcance máximo verical: 10,5m – Alcance máximo horizontal: 5m MODELO JTC-13I – Alcance máximo verical: 13,5m – Alcance máximo horizontal: 7m DESCRITIVO Cesto individual fabricado em fibra de vidro para 01 pessoa. Capacidade do cesto: 136 kg (02) Duas ou (04) Quatro sapatas estabilizadoras tipo “A” ou Verticais Giro infinito de 360° para ambos os lados. Alça para fixação de cinto de segurança Tomada de força com Bomba de engrenagens de alta pressão acoplada ao câmbio do veículo Reservatório de óleo hidráulico com filtro ISOLAMENTO Lança Superior isolada fabricada em fibra de vidro de alta resistência. Isolamento classe “C” para até 46kv
Escolher a carroceria para compor o veículo de transporte de cargas é fundamental. A carroceria metálica é vista como essencial para diferentes segmentos do mercado, tanto por conta da durabilidade quanto a resistência que o produto possui. Todos os volumes de cargas são acondicionados nesse compartimento e ficam lá durante horas até que cheguem ao destino final. Associada aos caminhões toco e VUC, a carroceria revestida em metal é ideal para o transporte de cargas de pequeno e médio porte.O PRO
Comprar carroceria usada é um excelente negócio para empresas transportadoras ou motoristas autônomos. Desde que o equipamento seja devidamente analisado, tanto para verificação de defeitos, nível de segurança e qualidade, adquirir carroceria seminova promove muitas vantagens econômicas. A carroceria de madeira usada para caminhão 3/4, também conhecido como caminhão VUC, é um veículo transportador relativamente pequeno, por isso é voltado para atividades rotineiramente urbanas.O PRODUTO GARANTE
Ter acesso aos serviços de uma boa fábrica de carroceria de madeira em SP é fundamental para uma gama de setores, seja dentro ou fora da indústria, que necessite transportar cargas secas no geral. A carroceria confeccionada em madeira possui certificação do IBAMA, uma vez que a matéria-prima usada em sua confecção é originária de setores reflorestados. Fora o caminhão, escolher a melhor carroceria é o segundo passo para apresentar total qualidade desde o momento de coleta até a descarga de merca
Sistema monobloco reforçado em aço SAE 1020, modulado tipo “caixa” com travessão superior em aço redondo de 3”; Mancais especiais com pinos de aço SAE 1045 de articulação na base e na ligação; Braços articulados Hidraulico ou Mesa rolamentada, para a 2º caçamba; Para-lamas com lameiros de borracha; Malhal em aço perfilado para proteção da cabine; Tomada de força pneumática com bomba acoplada; Comando hidráulico de acioonamento manual ou na cabine; Cilindros hidráulicos dos braços, diâmetro de 6” ou 8”- modelo dupla ação; Cilindros hidráulicos das patolas de apoio, diâmetro de 4” – modelo dupla ação; Faixa refletiva de segurança; Instalação elétrica completa; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva; Para-choque traseiro fixo, conforme a resolução do CONTRAN 152/03; Para-choque lateral, conhecido como “salva ciclista”, conforme a Resolução do CONTRAN 377/11;
O uso de carroceria é considerado muito versátil, podendo se aplicar a nichos variados e, para que isso seja possível, o atual mercado é capaz de oferecer este produto com algumas variações, como: Cor; Tamanho; Material.Dentre os materiais utilizados para a composição deste item, é possível destacar a carroceria mista que, como seu próprio nome sugere, é composto por mais de um material, sendo no caso a madeira e aço, que podem ser elaborados de diferentes maneiras para que melhor atenda às nece
Leve e resistente, a carroceria de alumínio apresenta benefícios sobressalente ao profissional que atua no ramo de transporte e carregamento de cargas. O grande diferencial acerca deste modelo metálico é a sua versatilidade, uma vez que pode ser fixado na parte inferior de veículos VUC, voltado para transporte de pequenas cargas, bem como carretas. É recomendado aos profissionais autônomos e empresas transportadoras muita atenção na hora de adquirir carrocerias, pois é necessário levar em conta
Todo caminhão necessita de carroceria de madeira preço justo. Alguns são comprados já com esse elemento, e outros não. A carroceria fabricada em madeira possui gradeamento baixo ou alto. Também conta com porta traseira para facilitar o içamento das cargas. Indicada para transporte de cargas secas, a carroceria de madeira é vista como modelo tradicional, mas que recebeu diversas modificações ao longo das décadas, o que propiciou ao produto muito mais resistência e durabilidade.A CARROCERIA É UTIL
A carroceria aberta HR representa um papel muito importante no transporte de diferentes itens, podendo ser considerada versátil atendendo a diferentes mercados. As carrocerias desempenham um papel muito importante, e podem ser confeccionadas de diferentes maneiras para que melhor atenda às necessidades de cada nicho e seu contratante, para que isso seja possível, este produto pode ser encontrado em materiais como: Metal; Mista; Alumínio; Madeira.O PRODUTO GARANTE DIVERSOS BENEFÍCIOSIndependentem
Estrutura da base confeccionada em aço 1010/1020 perfilado em formato “U”, longarinas e travessas; Malhal em estrutura de aço 1020; Assoalho em chapa de aço, madeira ou compensado naval; Tampas em perfis de aço dobrado divididas de acordo com o comprimento da carroceria e dobradiças com engate rápido ou fixas; Para-lamas de chapa com lameiros de borracha; Caixa de ferramenta, em polipropileno, com fechadura; Faixas refletivas laterais de segurança; Limpeza das chapas com jato abrasivo e aplicação de fundo antiferrugem; Pintura de acabamento com tinta automotiva;
Capacidade de carga de 12.500kg recolhido / 6.000kg estendido. Capacidade de tração de 65.000kg. Inclinações positivas e negativas de movimentação através de 03 cilindros hidráulicos; Sistema monobloco reforçado em aço, modulado tipo “caixa” com solda MIG; Mancais especiais com pinos de aço SAE 1045 de articulação na base e na ligação; Curso da lança do rebocador de 1450mm; Tomada de força pneumática com bomba acoplada de alta pressão; Comando hidráulico de 4 vias para acionamento manual; 02 Cilindros hidráulicos de inclinação, diâmetro de 6” – modelo dupla ação; 01 Cilindro hidráulico de elevação, diâmetro de 8” – modelo dupla ação; 01 Cilindro hidráulico de abertura da lança, diâmetro de 5” – modelo dupla ação e sistema telescópico; Cilindros com válvulas de segurança; Faixa refletiva de segurança; Instalação elétrica completa; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva;
Sistema monobloco reforçado em aço SAE 1020, modulado tipo “caixa” com travessão superior em aço redondo de 3”; Mancais especiais com pinos de aço SAE 1045 de articulação na base e na ligação; Braços articulados Hidraulico ou Mesa rolamentada, para a 2º caçamba; Para-lamas com lameiros de borracha; Malhal em aço perfilado para proteção da cabine; Tomada de força pneumática com bomba acoplada; Comando hidráulico de acioonamento manual ou na cabine; Cilindros hidráulicos dos braços, diâmetro de 6” ou 8”- modelo dupla ação; Cilindros hidráulicos das patolas de apoio, diâmetro de 4” – modelo dupla ação; Faixa refletiva de segurança; Instalação elétrica completa; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva; Para-choque traseiro fixo, conforme a resolução do CONTRAN 152/03; Para-choque lateral, conhecido como “salva ciclista”, conforme a Resolução do CONTRAN 377/11;
Capacidade de carga de 12.500kg recolhido / 6.000kg estendido. Capacidade de tração de 65.000kg. Inclinações positivas e negativas de movimentação através de 03 cilindros hidráulicos; Sistema monobloco reforçado em aço, modulado tipo “caixa” com solda MIG; Mancais especiais com pinos de aço SAE 1045 de articulação na base e na ligação; Curso da lança do rebocador de 1450mm; Tomada de força pneumática com bomba acoplada de alta pressão; Comando hidráulico de 4 vias para acionamento manual; 02 Cilindros hidráulicos de inclinação, diâmetro de 6” – modelo dupla ação; 01 Cilindro hidráulico de elevação, diâmetro de 8” – modelo dupla ação; 01 Cilindro hidráulico de abertura da lança, diâmetro de 5” – modelo dupla ação e sistema telescópico; Cilindros com válvulas de segurança; Faixa refletiva de segurança; Instalação elétrica completa; Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem; Acabamento com tinta automotiva;
A carroceria grade baixa é fabricada em três versões: madeira, mista ou metálica. Ambos os modelos são de vital importância para o transporte de cargas secas. Há um adendo muito importante acerca do modelo fabricado com madeira: toda matéria-prima utilizada em sua confecção é extraída de áreas reflorestadas, ou seja, não causa impactos negativos à natureza. A carroceria de grade baixa oferece estabilidade, segurança e ótima qualidade aos produtos transportados, desde que seja adquirida adequadam
